X8R opravná sada čepu řadicího mechanismu pro Saab 9-3 Sport – 6stupňový manuál

X8R opravná sada čepu řadicího mechanismu pro Saab 9-3 Sport – 6stupňový manuál

Sada X8R0031 je určená k opravě otočného uložení řadicího mechanismu na převodovce vozů Saab 9-3 Sport se šestistupňovou manuální převodovkou. Nahrazuje opotřebený čep a původní nylonové pouzdro, které mohou způsobovat tuhé nebo nepřesné řazení.

Příznaky závady

Řadicí páka se může zasekávat v jedné poloze, nevracet se do neutrálu nebo klást při řazení zvýšený odpor. Dalším projevem je obtížné hledání rychlostních stupňů či neurčité vedení páky, kvůli kterému se nedaří spolehlivě zařadit požadovaný stupeň.

Závada a její příčina

Jednou z častých příčin těchto potíží je opotřebené otočné uložení řadicího mechanismu. Původní čep se pohybuje v nylonovém pouzdru, které se postupně opotřebovává a rozpadá. I malá vůle v tomto místě se může projevit výrazně horší přesností volby rychlostních stupňů.

Před opravou je potřeba ověřit, že obtíže skutečně způsobuje toto uložení. Popsané příznaky samy o sobě závadu čepu nepotvrzují.

Řešení X8R

X8R nahrazuje původní uložení konstrukčně upraveným nerezovým čepem se závitem a samomazným kluzným pouzdrem s PTFE. Díly jsou přesně obráběné pro odpovídající řadicí mechanismus. Jejich výměna umožňuje obnovit plynulý pohyb v otočném uložení a přesnost řazení ovlivněnou jeho opotřebením.

Součástí sady jsou také přípravky pro odstranění původního čepu a zavedení nového pouzdra. Opravuje se konkrétní místo původního mechanismu; celá řadicí sestava zobrazená na montážních fotografiích se nedodává.

Kompatibilita a omezení

Před objednáním porovnejte provedení řadicího mechanismu a referenční čísla. Sada není určená pro pětistupňovou manuální ani automatickou převodovku.

Referenční čísla dílů

Uvedená čísla slouží k identifikaci opravovaného mechanismu. Kód opravné sady je X8R0031; nejde o dodávku celé sestavy s těmito referenčními čísly.

Obsah balení

Montáž a použití

Postup zahrnuje vyjmutí řadicího mechanismu z převodovky. Podle návodu se vozidlo ponechá v neutrálu, odpojí se hadice u levé strany boxu akumulátoru a sejme jeho kryt. Následuje odpojení záporného a poté kladného pólu akumulátoru, demontáž akumulátoru i jeho boxu a odpojení elektrických konektorů mechanismu. Mechanismus se zajistí vrtákem o průměru 4 mm a po uvolnění tří šroubů se vyjme.

Původní čep se přiloženým vrtákem při nízkých otáčkách odvrtá pouze v rozsahu potřebném pro jeho uvolnění. Pomocí dodaného přípravku se opatrně vytlačí ven. Zbytky nylonového pouzdra se odstraní a otvor se vyčistí podle obrazového návodu.

Nové pouzdro musí být při montáži přesně vycentrované vůči otvoru. Utahováním montážního přípravku se po malých krocích vtahuje do správné polohy. Po vyjmutí přípravku se osadí nový čep a zkontroluje jeho volný, plynulý pohyb. Po zpětném namontování mechanismu je nutné ověřit správnou volbu rychlostních stupňů.

Podrobný obrazový návod v angličtině je v záložce Návody a soubory a montážní video v záložce Videa. Při nejistotě svěřte opravu odbornému servisu.

Technické parametry