X8R opravná sada pružin zámků dveří pro Mercedes-Benz A/B/R – 4 pružiny

X8R opravná sada pružin zámků dveří pro Mercedes-Benz A/B/R – 4 pružiny

Opravná sada X8R0008 je určená k výměně prasklé pružiny v mechanismu dveřního zámku vozů Mercedes-Benz třídy A, B a R uvedených níže. Místo výměny celého zámku umožňuje opravit součást, která způsobuje závadu.

Sada obsahuje dvě pružiny pro pravé a dvě pro levé zámky a umožňuje opravit přední i zadní dveře.

PŘÍZNAKY ZÁVADY

Zamykací kolík rychle poskakuje nahoru a dolů, dveře se nezamykají nebo se zamknou pouze občas. Ze zámku může být slyšet chrastění. Tyto projevy mohou souviset s prasklou pružinou; před opravou je třeba ověřit skutečnou příčinu závady.

ZÁVADA A JEJÍ PŘÍČINA

Malá pružina uvnitř ovládacího mechanismu se může opotřebovat a prasknout. X8R popisuje původní pružinu jako tenkou a vyrobenou z oceli náchylné ke korozi. Po jejím poškození zámek nedokáže spolehlivě plnit svou funkci.

Běžným řešením bývá výměna celého ovládacího mechanismu, přestože ostatní části mohou být funkční. Pokud nový mechanismus používá stejnou konstrukci pružiny, může se tato příčina poruchy opakovat.

ŘEŠENÍ X8R

Náhradní pružiny X8R jsou vyrobené z nerezové oceli. Oproti popisovanému původnímu dílu mají silnější vinutí a upravený tvar. Výroba s přesnými tolerancemi zajišťuje správné usazení v mechanismu a změna materiálu zvyšuje odolnost proti korozi.

Výměna poškozené pružiny umožňuje obnovit činnost jinak funkčního zámku a vyhnout se nákladům na celý nový mechanismus. Přiložené kleště pomáhají pružinu při montáži uchopit a usadit.

KOMPATIBILITA A OMEZENÍ

Před objednáním porovnejte původní pružinu a uspořádání zámku s fotografiemi. Opravná sada nenahrazuje celý zámek ani jeho elektrický pohon; jinou příčinu poruchy neřeší.

OBSAH BALENÍ

Kompletní zámek ani upevňovací nýty nejsou součástí sady.

MONTÁŽ A POUŽITÍ

Přiložený obrazový návod v angličtině popisuje opravu zadních dveří. Je třeba demontovat vnitřní obložení, odpojit táhlo a elektrický konektor a uvolnit upevnění skla. Podle provedení se pracuje s jedním nebo dvěma přístupovými otvory a šrouby. Zvednuté sklo musí být bezpečně zajištěné proti pádu.

Následuje demontáž vnější kliky, uvolnění zámku a odstranění vnitřního kovového panelu. Zobrazený postup vyžaduje odvrtání osmi nýtů. Po vyjmutí mechanismu se sejme kryt a odstraní zbytky poškozené pružiny.

Kleštěmi se uchopí horní rameno nové pružiny. Spodní rameno se zasune do malého otvoru v černém plastovém dílu, pružina se pootočí a usadí do kovového uložení nad ním. Správnou funkci je nutné vyzkoušet po výměně i při zpětné montáži zámku do vozidla. Pokud si postupem nejste jistí, svěřte opravu odbornému servisu.

TECHNICKÉ PARAMETRY