X8R kompletní opravná sada rejdových čepů Suzuki Jimny (1998–2018)

X8R kompletní opravná sada rejdových čepů Suzuki Jimny (1998–2018)

Sada X8R0233 slouží k opravě uložení rejdových čepů a utěsnění otočného tělesa přední nápravy Suzuki Jimny z let 1998–2018. Obsahuje díly pro jednu stranu nápravy; pro opravu obou stran jsou potřeba dvě sady.

Příznaky závady

Opotřebená ložiska a poškozené těsnění se mohou projevit chvěním až silným rozkmitáním volantu, které výrobce popisuje zejména kolem rychlosti 60–80 km/h. Dalšími příznaky jsou únik oleje nebo maziva z oblasti otočného tělesa nápravy a svislá vůle předního kola při bezpečně zvednutém vozidle. Samotné chvění volantu neurčuje příčinu závady; stav čepů, ložisek a těsnění je potřeba zkontrolovat.

Závada a její příčina

Přední náprava tohoto Jimny využívá rejdové čepy a otočná tělesa s kulovou těsnicí plochou. Při opotřebení ložisek a těsnění může dovnitř pronikat voda a ven unikat olej nebo mazivo. Náročný provoz v terénu může opotřebení urychlit. Nadměrná vůle může vést k výraznému rozkmitání řízení a nebezpečnému chování vozidla.

Řešení X8R

X8R spojuje do jedné sady čepy, ložiska, těsnění a montážní materiál potřebný pro renovaci jedné strany přední nápravy. Sada obsahuje také novou pojistnou sponu poloosy a ochranné záslepky. Ty během opravy zakryjí podtlakové přípojky a uzavřou odpojené hadičky, aby do systému nevnikly nečistoty nebo uvolněná koroze.

Ložiska jsou značky KOYO, kterou podle X8R používá Suzuki také při prvovýrobě. Dodané těsnění kulové plochy je výrobcem označené jako originální Suzuki 45120-81A04. Jeho vnější těsnicí prstenec je rozdělený do dvou polovin pro snadnější přizpůsobení při upevnění šrouby. Plstěný proužek při otáčení pomáhá stírat nečistoty z kulové plochy a tím omezuje jejich působení na vnitřní těsnění.

Sada dále obsahuje rejdové čepy v kvalitě odpovídající původním dílům a dvoubřité olejové těsnění poloosy odpovídající referenci 09283-26016. Voděodolné mazivo Maxima Racing Oils má dobrou přilnavost a odolnost při teplotním zatížení; spolu s novými těsněními pomáhá omezit pronikání vody k ložiskům a do otočného tělesa. RTV tmel slouží k utěsnění dosedacích ploch rejdových čepů.

Nové šrouby a pojistné podložky umožňují nahradit zkorodovaný spojovací materiál. Dva pomocné šrouby M8 slouží při demontáži k uvolnění přichyceného brzdového kotouče.

Kompatibilita a omezení

Pro opravu obou stran přední nápravy objednejte dvě sady. Před objednáním porovnejte typové označení vozidla a provedení původních součástí.

Referenční čísla dílů

Čísla slouží k identifikaci příslušných součástí. Kód kompletní sady X8R je X8R0233.

Obsah balení

Montáž a použití

Oprava vyžaduje demontáž kola, brzdového třmenu, kotouče, volnoběžného náboje, příslušných součástí podtlakového vedení a otočného tělesa nápravy. U vozidel vybavených ABS návod zahrnuje také uvolnění snímače. Podtlakové hadičky je před odpojením vhodné označit a po dobu opravy chránit dodanými záslepkami.

Po vyjmutí čepů, ložisek a poloosy je nutné odstranit staré mazivo, nečistoty i případné úlomky poškozených ložisek. Následuje výměna ložiskových kroužků a těsnění, promazání nových dílů a opětovné sestavení. Důležité je správné usazení a orientace součástí těsnění, rovné a čisté dosedací plochy a utěsnění rejdových čepů RTV tmelem.

Při zpětné montáži se odstraní ochranné záslepky, připojí podtlakové hadičky na původní místa a osadí nová pojistná spona poloosy. Utahovací momenty a podrobný postup se řídí montážním návodem a servisními údaji konkrétního vozidla. Protože oprava zasahuje do řízení a brzd, je vhodná pro odborný servis nebo zkušeného mechanika s odpovídajícím vybavením.

V záložce Návody a soubory je obrazový montážní návod X8R v angličtině, který má 22 stran. Záložka Videa obsahuje představení opravné sady a podrobný montážní postup X8R, oba v angličtině.

Další údaje