X8R opravná sada spojky hydraulického vedení Fiat 500, Panda a Ford Ka
Kód: X8R0223



Detailní popis produktu
X8R opravná sada spojky hydraulického vedení Fiat 500, Panda a Ford Ka
Sada X8R0223 slouží k opravě netěsného spojovacího dílu hydraulického vedení spojky. U vybraných vozů Fiat 500, Fiat Panda a Ford Ka umožňuje nahradit poškozený spoj při zachování navazujícího původního vedení.
Příznaky závady
Typickým projevem je únik brzdové a spojkové kapaliny kolem spojovacího dílu v oblasti podběhu. Spojkový pedál může ztrácet odpor, působit volně nebo zůstat u podlahy. Úbytek kapaliny v pracovním válci se může projevit také vrzáním při ovládání spojky. Tyto příznaky samy o sobě nepotvrzují závadu spojky vedení; před opravou zkontrolujte skutečné místo úniku.
Závada a její příčina
Původní kovová a plastová spojka propojující části hydraulického vedení mezi nádržkou a pracovním válcem se může postupně poškodit a přestat těsnit. Únik kapaliny vede ke ztrátě tlaku ve spojkovém okruhu a následně k nesprávné funkci pedálu. Snížené množství kapaliny může přispívat i k hlučnosti pracovního válce.

Řešení X8R
Náhradní spojovací díl je vyroben z nerezové oceli 316 s vysokou odolností proti korozi. Je navržený přímo pro tuto opravu hydraulického vedení spojky; nejde o běžnou instalatérskou spojku. Pokud je závada skutečně v původním spoji a okolní vedení je v pořádku, umožňuje opravu bez výměny celé soustavy vedení a pracovního válce.
Uvnitř spojky jsou předem vložené dva svěrné těsnicí kroužky. Dvě výztužné vložky z nerezové oceli 316 zpevňují vnitřní stěnu původních trubek v místě nového spoje. Samovulkanizační páska chrání hotový spoj před nečistotami. Průhledná hadička slouží k odvodu kapaliny při následném odvzdušnění.
Výrobce poskytuje obrazový návod dostupný také přes QR kód na obalu a montážní video. Výměna vyžaduje odříznutí původní spojky, správné sestavení a utěsnění nového spoje a odvzdušnění spojkového okruhu.



Kompatibilita a omezení
| Vozidlo a provedení | Motorizace | Období uváděné X8R |
|---|---|---|
| Fiat 500 hatchback, typ 312 | 1.2, 1.2 LPG, 1.4 | Od 2007 |
| Fiat 500 kabriolet, typ 312 | 1.2, 1.4 | Od 2009 |
| Fiat Panda hatchback, typ 169 | 1.1, 1.2, 1.2 4×4, 1.2 LPG, 1.4 | Od 2003 |
| Ford Ka hatchback, typ RU8 | 1.2 | 2008–2016 |
Sada není kompatibilní s verzemi Fiat 500 Abarth ani s novějšími motory 1.0 MHEV (mild-hybrid). U motoru 0.9 TwinAir výrobce uvádí pouze možnou vhodnost, nikoli potvrzenou kompatibilitu; před objednáním je nutné ověřit konkrétní provedení vedení. U vozů Fiat je rozhodující uvedený typ a motor, nikoli samotný otevřený rozsah roku výroby.
Referenční čísla dílů
| Referenční číslo | Původní součást |
|---|---|
| 51761144 | Přídržná spona |
| 55183387 / 46346190 | Pracovní spojkový válec Fiat |
| 1547981 | Pracovní spojkový válec Ford |
| 55187040 / 55215194 | Hlavní spojkový válec |
Čísla slouží k identifikaci souvisejících původních součástí. Sada opravuje spoj vedení; neobsahuje kompletní hlavní ani pracovní spojkový válec.
Obsah balení
| Množství | Položka |
|---|---|
| 1 ks | Spojovací díl z nerezové oceli 316 se dvěma předem vloženými svěrnými těsnicími kroužky |
| 2 ks | Výztužná vložka do vedení z nerezové oceli 316 |
| 1 kus pásky | Samovulkanizační páska pro ochranu spoje |
| 1 ks | Průhledná odvzdušňovací hadička |

Montáž a použití
Přístup ke spojce vedení je přes podběh po demontáži kola a uvolnění původního spojovacího dílu z držáku. Návod X8R popisuje odříznutí vedení na obou stranách původní spojky v místě jeho běžného průměru, vložení vnitřních výztuh a sestavení nového spoje s maticemi a těsnicími kroužky. Opravu lze provést přímo na vozidle.
Po utažení je nutné ověřit těsnost spoje. Páska se při navíjení natahuje a překrývá, aby se spojila sama se sebou. Kvůli zkrácení původního vedení nemusí nový spoj dosáhnout do původních upevňovacích spon; konkrétní uložení posuďte podle montážního návodu.
Další část návodu ukazuje demontáž baterie a jejího držáku pro přístup k pracovnímu spojkovému válci, promazání jeho pohyblivé části, odvzdušnění přiloženou hadičkou a doplnění kapaliny. Na ukázkovém vozidle výrobce používá kapalinu DOT 4. Při práci se řiďte také předepsanou specifikací kapaliny a servisním postupem konkrétního vozu. Po dokončení musí být ověřena těsnost i správná funkce spojkového pedálu.

K montáži výrobce uvádí zvedák nebo dílenskou rampu, nářadí pro demontáž kola, plochý šroubovák, nádobu na zachycení kapaliny, nástroj pro odříznutí vedení, dva klíče 17 mm, klíče 15 a 10 mm, nástrčný klíč 13 mm s ráčnou, imbusový a momentový klíč, uvolňovací přípravek a silikonové mazivo. Nářadí a doplňovaná kapalina nejsou součástí sady.
Kompletní jedenáctistránkový obrazový návod v angličtině je v záložce Návody a soubory. V záložce Videa je představení výrobku a montážní postup X8R, oba v angličtině. Návod používá Fiat 500 jako ukázkové vozidlo; jeho konkrétní montážní údaje nepřenášejte automaticky na ostatní modely. Pokud si nejste postupem jistí, svěřte opravu odbornému servisu.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | X8R – opravy spojky Fiat |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| Výrobce vozidla: | Fiat, Ford |
| Model vozidla: | 500, Ka, Panda |
| Produkt: | Opravná sada hydraulického vedení spojky |
| Materiál: | Nerezová ocel 316 |
| Specifikace vozidla: | 169, 312, RU8 |
Představení opravné sady vedení spojky Fiat 500, Panda a Ford Ka (anglicky)
Výměna spojky hydraulického vedení na Fiatu 500 (anglicky)
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
