X8R hliníkové víko vysoušeče kompresoru Hitachi pro Land Rover

X8R hliníkové víko vysoušeče kompresoru Hitachi pro Land Rover

Víko X8R0037 je určeno k opravě netěsného zakončení vysoušeče původního kompresoru Hitachi ve vybraných vozidlech Land Rover Discovery 3 a 4, Range Rover Sport a Range Rover L322. Nahrazuje původní plastové víko kovovým provedením, které je obrobené z plného hliníku.

Dodávka obsahuje samotné víko s těsnicím O-kroužkem a kovovými spojkami vzduchových hadiček. Nejde o celý kompresor ani o kompletní sadu filtrů, vysoušecí náplně a pístního těsnění.

Příznaky závady

Vzduchové pérování může zvedat vozidlo pomalu, hlučně nebo se nemusí zvednout vůbec. Může svítit oranžová kontrolka EAS a diagnostika může zobrazovat kódy C1A20, C1A20-64 nebo C1A1364. Objevit se mohou také hlášení o dostupnosti pouze normální jízdní výšky, nedostatečně rychlém nárůstu tlaku nebo o tom, že tlak při odvětrávání neklesá.

Tyto projevy samy o sobě nepotvrzují poškozené víko. Stejné nebo podobné obtíže mohou souviset s jinou netěsností kompresoru, opotřebením pístního těsnění nebo nasycenými a zanesenými filtry. Před výměnou je potřeba určit skutečnou příčinu.

Závada a její příčina

Víko vysoušeče je jedním z míst, kde může kompresor ztrácet vzduch. U původního plastového provedení mohou vznikat praskliny v okolí spojek vzduchového vedení. Unikající vzduch snižuje účinný výkon kompresoru, prodlužuje zvedání vozidla a může vyvolat hlášení závady podvozku.

Řešení X8R

Náhradní víko X8R nahrazuje původní plastovou koncovku vysoušeče přímo, bez změny koncepce kompresoru. Tělo je obrobené z plného hliníku a spojky vzduchového vedení jsou kovové. Konstrukce tak nahrazuje plastové části v oblasti, kde u původního víka dochází k praskání.

Těsnění Viton zajišťuje utěsnění mezi víkem a nádobou vysoušeče. Cílem provedení X8R je trvanlivější oprava tohoto místa; výměna víka však neodstraní opotřebení pístu ani závadu filtrů nebo jiných částí kompresoru.

Kompatibilita a omezení

Víko je určeno pouze pro původní kompresor Hitachi zobrazený níže. Pro kompresor AMK ani pro jiné konstrukční provedení není vhodné. Pokud byl kompresor během provozu vozidla nahrazen jiným typem, samotný model a rok výroby vozidla pro výběr nestačí.

Před objednáním porovnejte skutečně namontovaný kompresor, jeho označení a tvar s fotografií. Při nejasnosti doplňte ověření podle VIN a historie výměny kompresoru; uvedená období neznamenají, že všechny vozy daného roku používají stejné provedení.

Referenční číslo dílu

Obsah balení

Filtry, vysoušecí granulát, pístní těsnění, pružina původního víka, relé ani celý kompresor nejsou součástí dodávky. Pro současnou obnovu těsnění a filtrů lze víko doplnit sadou X8R0046, uvedenou mezi souvisejícími produkty.

Montáž a použití

Víko se osazuje místo původní koncovky vysoušeče. Před prací ověřte typ kompresoru a seznamte se s přiloženým návodem a videem. Výrobce zde používá společný postup pro servis vysoušeče; části věnované výměně filtrů a granulátu se týkají samostatné servisní sady.

Při demontáži víka se podle návodu povoluje šest šroubů nástrojem Torx T27. Víko je předepnuté pružinou, proto jej uvolňujte opatrně a zapamatujte si polohu pružiny i umístění jednotlivých šroubů pro zpětnou montáž. Při sestavení zkontrolujte správné usazení těsnění, pružiny a připojení vzduchového vedení. Po opravě ověřte těsnost a funkci kompresoru.

Anglický PDF návod najdete v záložce Návody a soubory a montážní video v záložce Videa.

Technické parametry